106民航特考 考情說明會

2017/07/03
106民航特考 考情說明會

民航特考優勢

一、報考人數少錄取率高:報考349 到考255 錄取15人 錄取率將近8%
二、起薪高:受訓期間以委任5-5~薦任6-1 約4萬6000元薪水。受訓日周一~周五。正式任用約60K起薪,實領約67~70K,年資越高領越多
三、上班時間:公務員招8晚5會找朝9晚6。民航月上22天,每天8小時,一個月上滿176小時,其餘皆休假。三班制

前言》

特種考試交通事業民航人員考試-主要分為三等及四等考試,分別為: 

三等考試:飛航管制、航務管理、飛航諮詢、航空通信等4科別。
四等考試:設飛航諮詢、航空通信、航務管理3科別。

上述各科別皆分二試舉行,第一試為筆試及英語會話;第二試為口試,第一試錄取者,始得應第二試。近幾年民航人員出缺皆以三等考試為主,合格錄取後以薦任六職等晉用。

由於民航人員業務需使用英語執行相關的工作任務,因此,航管人員需具備良好的英語溝通能力,以確保飛航的安全。因此,民航人員應試科目之「英文」及「英語會話」任一科成績未滿60分或口試不滿60分者,均不予錄取。

民航工作性質獨特,具有高壓力及高專業性的工作,對於視力及體能的要求程度甚高,為了確保飛航安全,及因應民航人員執行業務之體能需求,飛航管制科別第一試錄取人員須經民用航空局航空醫務中心,依「公務人員特種考試民航人員考試飛航管制人員體格複檢標準」嚴格之體格複檢合格,始得參加第二試口試,民航考試及格人員,實際任職6年內,不得轉調交通部暨其所屬機關(構)以外機關(構)任職。

飛航管制人員是空中交通的指揮者,肩負著飛安重任,其零缺失、無過失為航管員的最基本要求,因此,航管人員需具備良好的反應力及高度的穩定力 ,必要時需配合24小時輪班,以完成飛航的重責等。通過考試及要受訓合格者,起薪高達六萬元左右,若想從事具挑戰性的工作及高薪者,民航人員考試是一個不錯的選擇。

 交通部民用航空局組織系統》

交通部民用航空局依組織條例,置局長1人,綜理局務,指揮監督所屬機關及人員;另置副局長2人、主任秘書1人,襄理局務;下設企劃、空運、飛航標準、飛航管制、場站、助航 (航站管理小組)、供應等7組及資訊、秘書、主計、政風、人事等5室。局屬機關計有:臺北、高雄、花蓮、馬公、臺南、臺東、臺中、金門、嘉義、蘭嶼、綠島、七美、望安、南竿、北竿、恆春等16個航空站及飛航服務總臺、民航人員訓練所等計18個機關。此外,民航局尚有機場工程處、桃園航空客貨運園區開發中心、飛航管制聯合協調中心等3個任務編組單位,及受民航局指揮監督之航空警察局與航空醫務中心。【資料來源:交通部民用航空局】

民航特考/考試時間、應考資格與薪資》

   

一、考試時間與應考資格
公務人員特種考試民航人員考試,約在每年9月舉行。

 
考試別報名日期考試日期報名方式
106年民航人員考試106.06.06-06.15106.09.09-09.11採網路報名單軌化作業
最新國家考試年度計劃
等別應考資格
民航三等中華民國國民,年滿十八歲以上,四十五歲以下,並具有下列資格之一者,得應本考試三等考試。但應飛航管制科別考試者,其年齡須在三十五歲以下:
一、公立或立案之私立獨立學院以上學校或符合教育部採認規定之國外獨立學院以上學校各系、組、所畢業得有證書者。
二、普通考試或相當普通考試之特種考試及格滿三年者。
三、高等檢定考試及格者。
民航四等中華民國國民,年滿十八歲以上,四十五歲以下,並具有下列資格之一者,得應本考試四等考試:
一、具有前條所列資格之一者。
二、公立或立案之私立高級中等學校以上學校畢業者。
三、初等考試或相當初等考試之特種考試及格滿三年者。
四、普通檢定考試及格者。
【備註】
二、任用職等與薪資給予
下列錄取人員薪資給與標準,依前揭法規及行政院民國100年6月22日院授人給字第10000406581 號函修訂「全國軍公教員工待遇支給要點」(民國100年7月1日生效)規定,摘錄彙整如下:
等別任用職等/薪資
民航三等1.受訓期間薪資通常以「委任四職等」給薪,月薪大約3-4萬。
2.訓練期滿及格,比照「薦任六職等」給薪:
(1)飛航管制:每月薪資約61,335元。
(2)航務管理:每月薪資約46,225元。
備註實際薪資仍應以筆試錄取後分發報到之機關核算為準。
民航特考/成績計算方式與考試科目》

一、成績計算
(一)本考試以第一試成績占百分之九十,第二試成績占百分之十,但飛航管制科別以第一試成績占百分之八十,第二試成績占百分之二十,合併計算為考試總成績後,配合任用需求擇優錄取。

(二)第一試成績之計算,以普通科目成績加專業科目成績合併計算之,普通科目成績以每科成績乘以百分之十後之總和計算之,專業科目成績以各科目成績總和除以科目數再乘以所占剩餘百分比計算之。

(三)筆試之普通科目及專業科目成績於依各該規定比例計算後,取小數點後四位數,第五位數以後捨去。其他考試方式有關各項成績之平均及百分比計算,均取小數點後四位數,第五位數以後捨去。考試總成績之計算,取小數點後二位數,第三位數採四捨五入法進入第二位數。

(四)第一試筆試成績有一科為零分或第一試成績未滿五十分或專業科目英文、英語會話有一科成績未達六十分者,或第二試成績未達六十分者,均不予錄取。缺考之科目,以零分計算。

二、體格檢查
(一)飛航管制科別:應考人於報名時應辦理體格檢查並繳送初檢合格之體格檢查表,體格檢查不合格或逾期未繳送體格檢查表者,不得應第一試。本項考試應考人有下列情形之一者,為體格檢查不合格:
1.視力:
(1)左右眼祼眼或戴鏡架眼鏡或單焦距、無色隱形眼鏡矯正後之遠距離視力未達20/20以上者。
(2)左右眼祼眼或戴鏡架眼鏡或單焦距、無色隱形眼鏡矯正後之近距離視力未達20/40以上者。
2.辨色力:色盲或色弱者。
3.聽力:優耳聽力損失逾90分貝者。
4.肺結核痰塗片呈陽性反應者。
5.經教學醫院證明有精神疾病或精神狀態違常,致不堪勝任職務者。
6.其他重症疾患,無法治癒,致不堪勝任職務者。
本考試飛航管制科別應考人經第一試錄取者,應經體格複檢,體格複檢不合格或未依通知期間辦理體格複檢者,不得應第二試。

(二)航務管理、飛航諮詢、航空通信科別:應考人於第一試錄取通知送達14日內,應辦理體格檢查並繳送體格檢查表(體格檢查表於榜示後寄發),體格檢查不合格(體格檢查表應請醫師於檢查結果欄內評定「合格」或「不合格」字樣)或逾期未繳送體格檢查表者,不得應第二試。本項應考人有下列情形之一者,為體格檢查不合格:
1.視力:矯正後優眼視力未達0.1者。
2.聽力:優耳聽力損失逾90分貝者。
3.肺結核痰塗片呈陽性反應者。
4.經教學醫院證明有精神疾病或精神狀態違常,致不堪勝任職務者。
5.其他重症疾患,無法治癒,致不堪勝任職務者。

【民航三等考試科目介紹】
 

等別普通科目
民航三等◎1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%)
※2.法學知識(中華民國憲法50%、法學緒論50%)
職系科別專業科目
航空管制飛航管制◎1.英文、2.英語會話、3.民用航空法、4.航空氣象學、5.飛行原理
飛航諮詢◎1.英文、2.英語會話、3.民用航空法、4.航空氣象學、5.資料處理
航空通訊◎1.英文、2.英語會話、3.民用航空法、4.通信原理、5.飛行原理
交通技術航務管理◎1.英文、2.英語會話、3.民用航空法、4.空氣動力學、5.運輸學
【註】:專業科目除「英語會話」以英語個別口試行之,每一應考人口試時間十至三十分鐘,◎「英文」採申論式與測驗式之混合式試題外,其餘採申論式試題。

【民航四等考試科目介紹】

等別普通科目
民航四等◎1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%)
※2.法學知識(中華民國憲法50%、法學緒論50%)
職系科別專業科目
航空管制飛航諮詢◎1.英文、2.英語會話、3.航空氣象學概要、5.電子計算機概要
航空通訊◎1.英文、2.英語會話、3.基本電學、4.通信原理
交通技術航務管理◎1.英文、2.英語會話、3.民用航空法、4.飛行原理
【註】:專業科目除「英語會話」以英語個別口試行之,每一應考人口試時間十至三十分鐘,◎「英文」採申論式與測驗式之混合式試題外,其餘採申論式試題。
民航特考/歷年各類科需用人數與錄取人數》

當考選部各類科需用人數公告時,大多只是為暫定缺額。由於公務人員考試與任用密切配合,為符合此一目標,現行公務人員考試完全依分發機關提報之任用計畫辦理,足額錄取後,又往往因在學、在役人員之申請延訓等原因,而使考用之間難以配合。另為使用人機關於年度中仍隨時有可用之人,得視考試成績酌增錄取名額,列入候用名冊,於正額錄取人員分發完畢後,由分發機關配合用人機關任用需要,依考試成績定期依序分發任用。
 
科別/年度102年103年104年105年
三等三等三等(二試)三等(二試)
需用錄取需用錄取需用錄取需用錄取
飛航管制1212121812121215
飛航諮詢------44
航空通信--300043
航務管理99252334

民航特考/分發單位與工作內容》

一、考試地點及錄取分發區
民航人員考試地點僅設臺北考區。
錄取分發區考試錄取人員須經訓練,訓練期滿成績及格,送由公務人員保障暨培訓委員會核定,始完成考試程序,報請考試院發給考試及格證書,並由交通部任用。
限制轉調訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起,實際任職3年內不得轉調原分發占缺任用機關(構)以外之機關(構),並須於交通部暨所屬機關(構)再服務3年,始得轉調上述機關(構)以外機關(構)任職。

二、分發單位與工作性質
類科分發單位工作性質
飛航管制交通部民用航空局飛航服務總臺所屬全國各地區服務飛航管制即為「空中交通管制之服務」,航空器在起飛、降落及飛航途中,需經由地面飛航管制人員,利用目視、雷達及其他輔助性自動化資訊裝備,並透過無線電通信,直接提供航空器駕駛員之一項專業性服務。
飛航諮詢交通部民用航空局飛航服務總臺所屬全國各地區服務一、本區飛航公告發布。
二、國外飛航情報區公告交換。
三、飛航計畫簽審發送。
四、飛航前講解。
航空通信交通部民用航空局飛航服務總臺所屬全國各地區服務處理航空通信業務:
一、固定通信服務。
二、行動通信服務。
三、飛航資料監控。
航務管理交通部民用航空局所屬航空站一、機場場面安全檢查、地面裝備機具、車輛、人員之管制及有關規章之擬訂。
二、機場災害、飛航安全事故之預防與搶救及緊急救護。
三、機場之噪音監測及防制等。
四、違反機場禁限建之查報及其他影響飛航安全事項之查報及處置。
五、航空人員與航空器離、到場之查驗管理。
六、航空器異常/危險/失事等事件之查報與處置。
七、停機坪使用規則。


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